Realizzato per Ford Transit come adattamento del layout interno New Time al nuovo van Ford L2H2. Il progetto valorizza le caratteristiche del veicolo mantenendo equilibrio tra ergonomia operativa, razionalità degli spazi e qualità costruttiva. È disponibile sia nelle versioni a trazione anteriore che per quelle a quattro ruote motrici. Per le versioni a trazione integrale Mariani Fratelli ha sviluppato un esclusivo rialzamento del tetto sviluppato da Mariani Fratelli, studiato per garantire un’abitabilità interna ottimale, piena libertà di movimento e massima efficienza operativa, con un’altezza del padiglione pari a 1820 mm
Compatta, maneggevole ed efficiente, Rescue Transit su base Ford Transit Van a trazione anteriore è progettata per garantire rapidità d’intervento e massima operatività nei contesti cittadini ed extra-urbani.
Le dimensioni contenute e il tetto originale permettono di operare con facilità anche in spazi ristretti, centri storici e aree urbane complesse.
I rivestimenti in vetroresina e i materiali compositi garantiscono robustezza, igiene e durata nel tempo. Le superfici sono continue, facilmente sanificabili e progettate per un utilizzo intensivo.
Arredi modulari, pareti attrezzate e sistemi di fissaggio permettono una gestione ordinata delle attrezzature, migliorando velocità e precisione durante ogni intervento.
L’impianto elettrico e i sistemi di controllo sono progettati per essere intuitivi e affidabili, con gestione centralizzata delle principali funzioni operative.
Su base Ford Transit Van a trazione integrale, Rescue Transit è progettato per affrontare scenari operativi complessi, dove accessibilità e prestazioni fanno la differenza.
La trazione integrale consente di operare in sicurezza anche su terreni difficili, strade dissestate o condizioni meteo avverse, rendendo questo allestimento ideale per interventi in aree montane, rurali o emergenze speciali.
Il rialzamento del tetto Mariai F.lli in VTR consente di aumentare significativamente il volume interno e la vivibilità del vano sanitario, migliorando ergonomia, movimenti e gestione delle operazioni a bordo garantendo oltre 1800mmm di altezza utile
Pannelli in vetroresina, arredi configurabili e superfici prive di spigoli assicurano robustezza, sicurezza e facilità di sanificazione, anche in contesti operativi gravosi.
Il sistema impiantistico integrato consente la gestione completa delle funzioni di bordo, offrendo affidabilità e semplicità anche durante interventi complessi o prolungati.
Ogni componente è tagliato e saldato con precisione millimetrica
Applicazione di rivestimenti speciali per resistere agli agenti atmosferici
Installazione di rinforzi per garantire sicurezza nei crash-test Il rialzamento del tetto del Ford Transit AWD 4x4 L2H2 avviene tramite l’installazione di un elemento in vetroresina stratificata che viene aggiunto con collanti strutturali sulla scocca esterna e sui montanti del tetto del veicolo. Per rialzare il tetto vengono dissaldati i 4 montanti posteriori originali Ford che uniscono il tetto da destra a sinistra delle fiancate, e vengono applicate delle staffe di rialzo da noi progettate per spostare i montanti originali di130mm più in alto rispetto alla posizione originale. Il montante che collega la cabina di guida non viene modificato né alterato in nessun modo.
Questa trasformazione permette di avere un’altezza del vano di carico posteriore di circa 1900mm anche nei veicoli con trazione integrale. Una volta incollati tutti gli elementi, viene rifinito l’accoppiamento del tetto in vetroresina con le lamiere originali del veicolo, mediante un polimero di colore della carrozzeria (bianco) che riempie tutte le fessurazioni e sigilla gli elementi tra loro evitando infiltrazioni di acqua.
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